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從北至南,途經河內、峴港、會安、芽莊、大叻、美奈、西貢,一路“越南越美”。整個旅程走下來,幾乎每一個目的地都很喜歡,大大超出預期,同時也拍到了大量滿意的照片,與其說這是一趟旅行,不如說是一次完美的采風之行。

寫在前面

此行越南,決定的比較匆忙,僅僅是因為有時間,又恰好買到了比較便宜的機票。而整個越南旅程走下來,幾乎每一個目的地都很喜歡,大大超出預期,同時也拍到了大量滿意的照片,與其說這是一趟旅行,不如說是一次完美的采風之行。

越南和任何國家一樣,有著豐富的文化遺產,令人垂涎的美食,以及身穿奧黛柔情似水的西貢小姐。越南有五處地方已入選聯合國教科文組織《世界遺產名錄》,被評為可以與泰國相提並論成為東南亞僅次於印度尼西亞的旅遊目的地。

雖然越南的城市建設和消費水平還停留在我國八、九十年代的樣子,但是資訊從某種意義上說比國內還發達,因為他們不限製網絡。而最令我動容的,除了沿途的美景外,更是越南人的隨性與熱情,他們挑著擔子走街串巷售賣商品就可以賺到錢,他們只要有個矮凳不論是街邊還是公園,就可以不緊不慢地喝著滴漏咖啡,這樣處處充滿著濃濃市井氣息的場景,在國內是很少見到的。我的行程與大部分旅行者一樣,從北至南,途經河內、峴港、會安、芽莊、大叻、美奈、西貢,一路“越南越美”。

我們全程在越南遇到的大部分人都非常友好:在河內,見我一人蹲在路邊拍照而遞上甜品讓我吃並堅決不收錢的小販阿姨;在峴港,租來的摩托車不小心曝胎後,路邊小店的人們主動指引我找修車攤,修好後師傅比劃著告訴我怎樣走條小路去前面風景更美的地方;在芽莊,曬海苔的漁民從口袋裡掏出不認識的水果送我們,比劃著教我們如何吃,看到我們嚐過誇水果甜後開心的大笑;在大叻,酒店前台特意和我們說,他們很喜歡中國民眾的……

雖然這些都只是小故事,卻令我們感覺到無比的溫暖。

境內交通

越南境內長途有夜巴或航班,短途有小巴,想省錢可以全程汽車。想省時省力可以考慮部分耗時較久的路程坐飛機。

汽車通常大部分中國遊客會選擇The Sinh Tourist,原名Sinh Cafe,大家習慣稱之為“新咖啡”。

優點是線路覆蓋面廣,官網可在線購票www.thesinhtourist.vn,旺季有必要提前買好。

缺點是假冒很多,要注意看清楚Logo和全稱,官網有各城市辦公室的地址,建議提前地圖查清楚定位好。途中有遇到其他車況更好的巴士公司,很多歐美遊客乘坐,可以看出新咖啡並不一定是最好的,只是中國乘客比較多。

建議一定要選擇可靠的大公司,以防發生半路甩客的情況,其他不錯的公司有Hanh Cafe,Futa。

境內航班有越南航空,也有捷星、比基尼等廉航,我們從河內到峴港選擇的捷星。如果夜巴,新咖啡是18點發車,第二天10:30才能到順化,順化不大,一般遊客會呆數小時,13:30再乘車前往峴港或會安,建議這一程選擇航班,夜巴耗時太久,而且第二天玩順化也會比較辛苦,只是選擇了航班也就錯過了順化,還看個人取捨。

越南是摩托車上的國家,河內、西貢都是摩託大軍所在城市,也是傳言飛車黨猖狂之地,在這兩個城市,考慮到安全,建議步行和選擇公共交通。

我所停留的其他城市,除了會安都有租摩托車。在越南租摩托車非常方便,不需要駕照,也不需要押金,全程通過酒店租車,6-8美元每天,油另外加,但挺便宜。

對於越南的出租車,定價偏高,而且常有宰客現象,建議選擇更正規些的Mai Linh公司,即車身印有38383838電話的,並要求司機打表。如果擔心繞路,最佳方式是提前用Google Maps查好路線,上車後就指給司機看。

我有三次打出租的經歷,都沒什麼問題。

關於行程

越南這個狹長的國度,從北往南有很多各具風情的旅行目的地,如果時間充足,大可開放行程,慢慢遊玩。如果時間有限,就要根據個人愛好有所取捨,北邊的下龍灣很出名,知名度不太高的沙巴據說是很不錯的地方,我們此行都沒有選擇,直接從河內開始。

首都河內,36行街、還劍湖一帶不錯,感受越南街頭風情的好地方,其他巴亭廣場、文廟等景點就很普通,本來還期待的獨柱寺因維修封閉,建議停留一天到一天半。

峴港,網絡上對於最美海岸線的評價褒貶不一,大概是降低了預期,實際感受還是很不錯的,建議停留兩天左右,如果是度假,可以更久。

會安,古鎮雖然不大,但個人很喜歡,建議停留一到兩天。

芽莊,濱海城市,大概是天氣比較好,超出預期很多,建議至少停留兩天。

大叻,涼爽的山城,法式風情濃郁,建議停留一到兩天左右。美奈,漁村小鎮,大概是太多人誇獎,反而是我唯一低於預期的目的地,不過海鮮價廉物美,建議停留一到兩天,如果覺得同為海景與芽莊、峴港重複,也可捨去。

西貢,越南的經濟中心,充滿魅力的範五老街、精美的紅教堂,建議停留一到兩天左右。

貨幣和兌換

越南主要流行的貨幣是越南盾和美元,越南盾面額較大,當地人習慣去掉三個零稱為千,如15000稱為15千。對於剛抵達越南的朋友,極易混淆面額付錯錢,而有的不良商家會裝做不知道多收錢,建議一定看仔細後再付款。

抵達越南後,可以直接ATM機取款,我全程選擇的是“BIDV”越南投資發展銀行,華夏卡出境取款免手續費,各發行城市免費筆數不同,杭州是每日前十筆交易免費,其他城市至少每日第一筆是免費的。

雖然很多酒店房價和租摩托車的報價都是美元,但仍可以用越南盾結算,他們會有自己的匯率算好,一般不會有太大出入。

酒店預訂

本次全程酒店都是通過booking預定的,方便比價,選擇評價好、交通便利、性價比又高的經濟型酒店,一般20-30美元左右,其中在美奈小奢侈了下,預定了獨幢別墅,但價格也是很實惠,不到50美元每晚。對各酒店都很滿意,具體在下文中再介紹。

關於餐飲

越南主要就是各種粉,選擇街邊人氣旺的小店一般不會錯,但不好的是,一般餐飲店都有針對遊客的價格,通常要比本地人高兩三倍,雖然最後的金額也不貴,但了解到這個情況後還是不太爽的。

在河內有名的“呂望炙魚膾”是除海鮮外消費最高的一餐,人均六十多元,雖然味道不錯,但相對於份量和越南整體消費而言,還是偏貴了。

在美奈路邊吃的煎雞蛋餅,味美價廉。在西貢,範五老街的Fruit Shake超級好喝,一天時間喝了三杯。具體在下文各城市中再介紹。

費用支出

在越南自由行,最大的支出就是交通方面了,除此外其他消費都很便宜。

越南大部分景點不收門票,全程只有河內的文廟、芽莊四島遊的團費和兩個島的門票,以及大叻的瘋狂屋有支出。

對於電話卡,在友誼關可以購買,選擇vinaphone公司的3G卡,換卡後先不要開流量,撥打9192,提供中文通話,讓客服根據余額或你的需求給開通50-500M不等的流量套餐,流量用完後,還可以充值後繼續辦理。

具體行程


第一天:抵達河內

我們乘大巴從南寧出發,過友誼關抵達河內已經是晚上8點多。過關時,大概因為是下午,人非常少,幾乎只有我們汽車上的幾位乘客,所以也沒遇到傳說中的索賄行為。後來和其他中國遊客聊天,他們上午入關時有遇到過,裝做聽不懂耗會時間也順利過關了。

上午的汽車抵達河內後一般停靠在紅河賓館,而我們晚上抵達後停在了更遠一些的另一個地方,只好選擇打出租前往酒店。下車的地方有很多出租車攬客,怕被宰走到大路邊才招手攔車,沒等到Mai Linh公司的出租,隨便選了一輛,讓司機打表,並給他看了Google Maps上的路線,很順利的送到了酒店。沿途看到了摩託大軍,以及西湖、還劍湖邊坐在矮凳上喝咖啡的民眾,河內的魅力,就這樣展現在眼前。
河內傳統酒店還劍湖店(Hanoi Legacy Hotel - Hoan Kiem),這是一家經濟型連鎖酒店,20多美元一晚,地處36行街,卻又不是在主街道邊,所以不會受到摩托轟鳴聲的騷擾。房間不錯,服務人員態度非常好,每次碰面都會微笑打招。

第二天:河內

一早開始逛36行街,這裡是河內的老城區,不同的街道經營不同的商品。剛開始的時候可能會覺得亂糟糟,但是細細品味,展現的是當地人最真實的生活氣息,很有懷舊感。
隨處可見戴著斗笠、挑著擔子的小販,還有成捆成捆的電纜穿梭在街道的半空。
還劍湖畔的玉山祠,此祠建於十八世紀黎朝末年,是中式古建築,祠內供奉關帝和越南陳朝名將陳興道,十三世紀時他率軍擊退了元朝軍隊,因此被視為民族英雄。

第三天:河內-峴港

上午繼續拍36行街,中午要出發去機場準備飛峴港。
中午前往紅河賓館附近的捷星航空辦公室,在這裡可以辦理值機,等候開往機場的捷星大巴。航班原定14:10飛峴港,但登機後又因為故障問題返回候機室,一直到晚上9點多才起飛,成功降落後客艙響起了掌聲。還好購買的出境旅遊保險中有航班延誤險,算是有點補償。
峴港尼莫酒店(Da Nang Nemo Hotel),抵達酒店已晚,但老闆仍如常接待我們。房間雖然小了點,但還算乾淨整潔,也是我們全程最便宜的,18美元無早餐。

第四天:峴港-會安

租酒店摩托車,7美元一天,加了50K的油,沿海岸線向山茶半島騎行,一路風光大美無限。

在到達峴港洲際酒店周邊時,因為道路施工,路邊有很多散落的小石子,還有用木板拼起的減速帶,不小心扎破了輪胎。在旁邊小店的指引下,不遠處找到了修車店,和師傅雖然無法用語言溝通,但他熱情地招呼我們坐下,並指點旁邊有飲水機可以自己倒水喝。車子修好後,還比劃著告訴我們怎樣走條小路去前面風景更美的地方。接著我們走了一小段小路,因為實在太曬,再加上路況不好,怕車子輪胎再壞掉,就沒有繼續前行,甚是遺憾。
中午回酒店退房、寄存行李,準備傍晚前往會安。新咖啡下午最晚15:45的班車,對我們來說時間太早,還想在峴港多玩會,於是預定了由自己決定時間並可以酒店接送的包車,340K一輛車,如果是四人同行,算下來比巴士票價還便宜一點。

第五天:會安-芽莊

逛會安古城。出發前,在遊記中看到很多人把會安比做中國的麗江,來過後我想說這可比麗江好太多了。雖然遊人不少,但並不喧鬧,古城雖然也有很多商店,但各具特色,不像麗江給人特商業化的印象。尤其這隨處可見、明黃色的古建築牆頭鋪滿的鮮花,令人著迷不已。
16至17世紀,會安曾與馬六甲並稱東南亞最繁忙的貿易港口,因而會安留下了多國的建築和文化,後來由於淤泥導致河道越來越窄,直到整個港口荒廢至今,但會安也因禍得福得以完整的保留了下來。

※本文分享自馬蜂窩。

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